近日，国表网友凭据特斯拉电动皮卡Cybertruck的电池规格进行估算，推算出了该车可能搭载的电池容量。

据悉，从特斯拉在官网颁布的Cybertruck电池数据来看，第一代4680电池的能量密度为229Wh/kg，第二代4680电池的能量密度则提升至252Wh/kg。

该网友以该车在时快105公里每幼时的状态下匀快行驶作为前提，估算出该车的能耗约为每公里355Wh。这一数字对于电动皮卡而言并不算大，也与福特的F-150闪电的EPA能耗根基相当。

值得一提的是，该网友还仔细的思考到可能会有23%的能量通过动能回收被沉复使用，所以，当电池容量为120kWh，Cybertruck将占有417公里的续航，当电池容量为160kWh，则Cybertruck将占有555公里的续航。

但是，特斯拉曾暗示，该车将有400公里、500公里、和800公里三种续航版本车型。若依照特斯拉官方宣称的最大800公里续航来算，那么Cybertruck的最大电池容量将达到232kWh。这也意味着该车将成为市面上电池容量最大的纯电动汽车之一。

这一数字靠近Model Y长续航版的三倍，思考到其皮卡的定位和部门工具车必要大牵引力的属性，搭载如此重大的电池险些是不成能的。

目前，特斯拉官方并未颁布有关Cybertruck电池方面的有关信息，我们将持续为您报路。

（起源：中国能源网）